კუბოტას სერია

მოკლე აღწერა:


ტექნიკური მონაცემები

პროდუქტის დეტალი

კითხვები

შესრულების მონაცემები kubota

სპეციფიკაციები 50Hz 400-230V ზოგადი სპეციფიკაციები
Gensets მთავარი
ძალა
ლოდინი
ძალა
ძრავის ტიპი ცილ მოწყენა დარტყმა DSPL საწვავის უარყოფითი მხარეები. უფროსობა მდუმარე ტიპის კომპაქტური ვერსია
განზომილება lxwxh წონა
kW KVA kW KVA mm mm L გ/კვტ.ჰ mm kg
AJ8KB 6 8 6.6 8 D905-E2BG 3L 72 73.6 0.898 244 ელექტრული 1750x900x1100 650
AJ10KB 7.5 9 8.3 10 D1105-E2BG 3L 78 78.4 1.123 247 ელექტრული 1900x900x1100 710
AJ13KB 8.8 11 9.7 12 V1505-E2BG 4L 78 78.4 1.498 247 ელექტრული 2000x900x1100 760
AJ16KB 10 13 11 14 D1703-E2BG 4L 87 92.4 1.647 233 ელექტრული 2000x900x1100 780
AJ22KB 15 19 16.5 21 V2203-E2BG 4L 87 92.4 2.197 233 ელექტრული 2200x900x1150 920
AJ25KB 18 23 19.8 25 V2003-T-E2BG 4L 83 92.4 1.999 233 ელექტრული 2200x900x1150 1020
AJ30KB 22 28 24.2 30 V3300-E2BG2 4L 98 110 3.318 243 ელექტრული 2280x950x1250 1100
AJ42KB 28 35 30.8 39 V3300-T-E2BG2 4L 98 110 3.318 236 ელექტრული 2280x950x1250 1150

კუბოტას ძრავის შესავალი:

კუბოტას კორპორაცია(株式会社クボタ,კაბუშიკი-კაიშა კუბოტა) არის ტრაქტორი და მძიმე აღჭურვილობის მწარმოებელი, რომელიც დაფუძნებულია იაპონიის ოსაკაში. მისი ერთ -ერთი მნიშვნელოვანი წვლილი იყო მზის კიდობნის მშენებლობაში. კომპანია დაარსდა 1890 წელს.

კომპანია აწარმოებს უამრავ პროდუქტს, მათ შორის ტრაქტორებსა და სასოფლო -სამეურნეო მოწყობილობებს, ძრავებს, სამშენებლო მოწყობილობებს, მოვაჭრე მანქანებს, მილს, სარქველებს, თუჯის ლითონს, ტუმბოებსა და აღჭურვილობას წყლის გაწმენდის, კანალიზაციის დამუშავებისა და კონდიციონერისთვის.

კუბოტას ძრავები არიან როგორც დიზელის, ისე ბენზინის ან ნაპერწკლის ანთების ფორმებში, დაწყებული პატარა 0.276 ლიტრიანი ძრავით 6.1 ლიტრი ძრავამდე, როგორც ჰაერით გაგრილებული, ისე თხევადი გაცივებული დიზაინით, ბუნებრივად ასპირაციული და იძულებითი ინდუქციის დროს. ცილინდრის კონფიგურაციები არის ერთი ცილინდრიდან ექვს ცილინდრამდე, ხოლო ერთჯერადი ცილინდრით ოთხ ცილინდრამდე ყველაზე გავრცელებულია. ეს ძრავები ფართოდ გამოიყენება სოფლის მეურნეობის აღჭურვილობაში, სამშენებლო აღჭურვილობაში, ტრაქტორებში და საზღვაო ძრავაში.

კომპანია ჩამოთვლილია ტოკიოს საფონდო ბირჟის პირველ ნაწილში და წარმოადგენს Topix 100 და Nikkei 225 -ის შემადგენელ ნაწილს

ძრავის ფუნქცია

Yanmar Diesel Engine- ის ელექტრონული სიჩქარის რეგულირების სისტემის ახალ დიზაინს შემდეგი თვისებები აქვს:

1. 4 სარქველი თითო ცილინდრზე, გაზაფხული ცალკე. წყალი; გამონაბოლქვი გაზის ტურბო, ოთხი ინსულტი, ცივი ჰაერის ტიპისთვის შესასვლელი წყალი, საწვავის ინექციის პირდაპირი სისტემები.

2. საწვავის ინექციის სისტემა მოწინავე ელექტრონული გუბერნატორით, დიზელის ძრავის მუდმივი რეგულირებადი სიჩქარე შეიძლება დაყენდეს 0 -დან 5% -მდე (მუდმივი სიჩქარე), რომელსაც შეუძლია გააცნობიეროს დისტანციური ოპერაციის კონტროლი და მარტივად გააცნობიეროს ავტომატური კონტროლი, ბრუნვის სინქრონული აგზნების სისტემას შეუძლია ძრავა შექმნას ძრავა სწრაფად აღადგინეთ ბრუნვის სიჩქარე უეცარი დატვირთვის ქვეშ.

3. ძრავის მიღებაში ელექტრო გამათბობელი საშუალებას იძლევა სწრაფი/საიმედო ძრავა დაიწყოს დაბალ ტემპერატურაზე და შეუძლია შეამციროს სათბურის გაზების გამონაბოლქვი. სახელმწიფო ხელისუფლების მიერ დადგენილი ემისიის სტანდარტების მიღწევა.

4. წვის პროცესი ოპტიმიზირდა მოწინავე ტექნოლოგიის გამოყენებით, მნიშვნელოვნად შეამცირა საწვავის მოხმარება, უფრო მაღალი საიმედოობა, არ არის გადაკეთებული დრო 15000 საათზე მეტი, ინდუსტრიის წამყვანი დონე; საწვავის დაბალი მოხმარება, უფრო დაბალი ღირებულების გამოყენება, უფრო მაღალი ეფექტურობა და უსაფრთხოება.

5. უკეთესი დაწყების შესრულება დაბალ ტემპერატურაზე.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • გამოგვიგზავნეთ თქვენი შეტყობინება:

    დაწერე შენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნე

    გამოგვიგზავნეთ თქვენი შეტყობინება:

    დაწერე შენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნე