კუბოტას სერია

Მოკლე აღწერა:


Ტექნიკური მონაცემები

პროდუქტის დეტალი

FAQ

PERFORMANCE DATA KUBOTA

სპეციფიკაციები 50Hz 400-230V ზოგადი სპეციფიკაციები
გენსეტები პრემიერი
ძალა
ლოდინის რეჟიმში
Ძალა
Ძრავის ტიპი CyL მოწყენილი ინსულტი DSPL საწვავის მინუსები. გუბერნატორი მდუმარე ტიპის კომპაქტური ვერსია
ზომა LxWxH წონა
kW კვა kW კვა mm mm L გ/კვტ.სთ mm kg
AJ8KB 6 8 6.6 8 D905-E2BG 3L 72 73.6 0.898 244 ელექტრო 1750x900x1100 650
AJ10KB 7.5 9 8.3 10 D1105-E2BG 3L 78 78.4 1.123 247 ელექტრო 1900x900x1100 710
AJ13KB 8.8 11 9.7 12 V1505-E2BG 4L 78 78.4 1.498 247 ელექტრო 2000x900x1100 760
AJ16KB 10 13 11 14 D1703-E2BG 4L 87 92.4 1.647 233 ელექტრო 2000x900x1100 780
AJ22KB 15 19 16.5 21 V2203-E2BG 4L 87 92.4 2.197 233 ელექტრო 2200x900x1150 920
AJ25KB 18 23 19.8 25 V2003-T-E2BG 4L 83 92.4 1.999 233 ელექტრო 2200x900x1150 1020 წ
AJ30KB 22 28 24.2 30 V3300-E2BG2 4L 98 110 3.318 243 ელექტრო 2280x950x1250 1100
AJ42KB 28 35 30.8 39 V3300-T-E2BG2 4L 98 110 3.318 236 ელექტრო 2280x950x1250 1150 წ

კუბოტას ძრავის გაცნობა:

კუბოტა კორპორაცია(株式会社クボタ,კაბუშიკი-კაიშა კუბოტა) არის ტრაქტორებისა და მძიმე აღჭურვილობის მწარმოებელი კომპანია, რომელიც დაფუძნებულია ოსაკაში, იაპონია.მისი ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი წვლილი იყო მზის კიდობნის მშენებლობაში.კომპანია დაარსდა 1890 წელს.

კომპანია აწარმოებს მრავალ პროდუქტს, მათ შორის ტრაქტორებს და სასოფლო-სამეურნეო აღჭურვილობას, ძრავებს, სამშენებლო აღჭურვილობას, ავტომატებს, მილს, სარქველებს, თუჯის ლითონს, ტუმბოებს და მოწყობილობებს წყლის გამწმენდისთვის, კანალიზაციის გაწმენდისა და კონდიცირების მიზნით.

კუბოტას ძრავები არის როგორც დიზელის, ასევე ბენზინის ან ნაპერწკალი აალების ფორმებში, დაწყებული 0,276 ლიტრიანი ძრავიდან 6,1 ლიტრიან ძრავამდე, როგორც ჰაერით გაგრილებით, ასევე თხევადი გაგრილებით, ბუნებრივად ასპირაციული და იძულებითი ინდუქციით.ცილინდრის კონფიგურაციები არის ერთი ცილინდრიდან ექვს ცილინდრის ხაზამდე, ყველაზე გავრცელებულია ერთი ცილინდრიდან ოთხ ცილინდრით.ეს ძრავები ფართოდ გამოიყენება სასოფლო-სამეურნეო აღჭურვილობაში, სამშენებლო აღჭურვილობაში, ტრაქტორებში და საზღვაო ძრავაში.

კომპანია ჩამოთვლილია ტოკიოს საფონდო ბირჟის პირველ განყოფილებაში და არის TOPIX 100 და Nikkei 225-ის შემადგენელი.

ძრავის ფუნქცია

Yanmar დიზელის ძრავის ელექტრონული სიჩქარის რეგულირების სისტემის ახალ დიზაინს აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

1. ცილინდრზე 4 სარქველი, ზამბარა ცალ-ცალკე.წყალი;გამონაბოლქვი აირის ტურბო, ოთხტაქტიანი, ცივი ჰაერის ტიპის შესასვლელი წყალი, საწვავის პირდაპირი ინექციის სისტემები.

2. საწვავის ინექციის სისტემა მოწინავე ელექტრონული გუბერნატორით, დიზელის ძრავის სტაბილურად რეგულირებადი სიჩქარის დაყენება შესაძლებელია 0-დან 5%-მდე (მუდმივი სიჩქარე), რომელსაც შეუძლია გააცნობიეროს დისტანციური მუშაობის კონტროლი და ადვილად რეალიზებადი ავტომატური კონტროლი, ბრუნვის სინქრონული აგზნების სისტემა შეუძლია ძრავას სწრაფად აღადგენს ბრუნვის სიჩქარეს დატვირთვის უეცარი ზრდის პირობებში.

3. ელექტრო გამაცხელებელი ძრავის ამწე კოლექტორში იძლევა ძრავის სწრაფ/სანდო გაშვებას დაბალ ტემპერატურაზე და შეუძლია შეამციროს სათბურის გაზების გამონაბოლქვი.მიაღწიეთ შტატის მთავრობის მიერ დადგენილ ემისიის სტანდარტებს.

4. წვის პროცესი ოპტიმიზირებულია მოწინავე ტექნოლოგიის გამოყენებით, საგრძნობლად შემცირდა საწვავის მოხმარება, უფრო მაღალი საიმედოობა, 15000 საათზე მეტი კაპიტალური შეკეთების დრო, ინდუსტრიის წამყვანი დონე; საწვავის დაბალი მოხმარება, დაბალი ღირებულების გამოყენება, უფრო მაღალი ეფექტურობა და უსაფრთხოება.

5. უკეთესი დაწყების შესრულება დაბალ ტემპერატურაზე.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • გამოგვიგზავნეთ თქვენი შეტყობინება:

    დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

    გამოგვიგზავნეთ თქვენი შეტყობინება:

    დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ