როდესაც ელექტრო ქსელი ვერ ხერხდება, ეს არ ნიშნავს რომ თქვენც შეგიძლიათ. ეს არასოდეს არის მოსახერხებელი და შეიძლება მოხდეს, როდესაც გადამწყვეტი მუშაობა მიმდინარეობს. როდესაც Power Blacks Out და სეზონური პროდუქტიულობა უბრალოდ ვერ დაელოდებით, თქვენ მიმართავთ თქვენს დიზელის გენერატორს, რომ აძლიეროთ აღჭურვილობა და ობიექტები, რომლებიც უმთავრესად წარმოადგენს თქვენს წარმატებას.

თქვენი დიზელის გენერატორი არის თქვენი სარეზერვო საშუალება ელექტროენერგიის დროს. ფუნქციური ლოდინის ძალა ნიშნავს, რომ როდესაც ელექტროენერგია ვერ ხერხდება, შეგიძლიათ შეიტანოთ ელექტროენერგიის ალტერნატიული წყაროს მომენტში და თავიდან აიცილოთ სიტუაცია.

ძალიან ხშირად დიზელის გენერატორი არ დაიწყება, როდესაც ეს საჭიროა, რის შედეგადაც პარალიზებული პროდუქტიულობა და შემოსავალი დაკარგა. რუტინული შემოწმება და რეგულარული პროფილაქტიკური შენარჩუნება მნიშვნელოვანია თქვენი გენერატორის ზედა მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად. ეს არის ხუთი საკითხი, რომლებიც გავლენას ახდენს გენერატორებზე და შემოწმების ოქმებზე, რომლებიც საჭიროა მათი სწორად მოსაგვარებლად.

მიჰყევით ყოველკვირეული ზოგადი შემოწმების გრაფიკს.

შეამოწმეთ ბატარეები ტერმინალებზე სულფატის შესაქმნელად და ხელმძღვანელობს

მას შემდეგ, რაც Build-up- მა მიაღწია გარკვეულ დონეს, ბატარეას აღარ შეუძლია წარმოქმნას საკმარისი დენი ელექტრული მუხტისთვის და უნდა შეიცვალოს. ბატარეის ჩანაცვლების სტანდარტული პროცედურა, როგორც წესი, სამ წელიწადში ერთხელ ხდება. შეამოწმეთ თქვენი გენერატორის მწარმოებელს მათი რეკომენდაციებისთვის. ფხვიერი ან ბინძური საკაბელო კავშირები ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეის წარუმატებლობა ან ცუდად შესრულება. თქვენ უნდა გამკაცრდეს და გაასუფთავოთ კავშირები, რათა უზრუნველყოთ ძლიერი დენის ნაკადი და გამოიყენოთ ტერმინალის ცხიმი, რათა თავიდან აიცილოთ სულფატის აგება.

შეამოწმეთ სითხეები ოპტიმალური დონის უზრუნველსაყოფად

ნავთობის დონე და ნავთობის წნევა გადამწყვეტია, როგორც საწვავის დონე, საწვავის ხაზი და გამაგრილებლის დონე. თუ თქვენს გენერატორს მუდმივად აქვს ნებისმიერი სითხის დაბალი დონე, მაგალითად, გამაგრილებელი, არსებობს შანსი, რომ სადმე დანაყოფში გქონდეთ შიდა გაჟონვა. ზოგიერთი სითხის გაჟონვა გამოწვეულია ერთეულის დატვირთვის გაშვებით, რომელიც მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე გამომავალი დონე, რომლისთვისაც შეფასებულია. დიზელის გენერატორები უნდა მუშაობდნენ მინიმუმ 70% -დან 80% -მდე-ასე რომ, როდესაც ისინი დაბალ დატვირთვას მართავენ, ერთეულს შეუძლია ზედმეტი საწვავი, რაც იწვევს "სველ დასტის ჩაკეტვას" და გაჟონვას, რომელიც ცნობილია როგორც "ძრავის ზოლები".

შეამოწმეთ ძრავა პათოლოგიებისთვის

ყოველ კვირას მოკლედ აწარმოე გენსეტი და მოუსმინე რატულებს და წუწუნებს. თუ ის დააკაკუნებს მის დამონტაჟებას, გამკაცრეთ ისინი. მოძებნეთ არაჩვეულებრივი რაოდენობით გამონაბოლქვი გაზები და საწვავის ჭარბი გამოყენება. შეამოწმეთ ზეთი და წყლის გაჟონვა.

შეამოწმეთ გამონაბოლქვი სისტემა

გაჟონვა შეიძლება მოხდეს გამონაბოლქვი ხაზის გასწვრივ, ჩვეულებრივ, კავშირის წერტილებზე, შედუღებებზე და შუასადებებზე. ეს დაუყოვნებლივ უნდა შეკეთდეს.

შეამოწმეთ გაგრილების სისტემა

შეამოწმეთ გაყინვის/წყლის/გამაგრილებლის საწინააღმდეგო თანაფარდობა, რომელიც რეკომენდებულია თქვენი კონკრეტული გენერატორის მოდელისთვის, თქვენი კლიმატის და მწარმოებლის სპეციფიკაციების შესაბამისად. ასევე, თქვენ შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ ჰაერის ნაკადი რადიატორის ფარფლების გაწმენდის გზით, დაბალი ჰაერის კომპრესორით.

შეამოწმეთ შემქმნელის ბატარეა

ზემოთ ჩამოთვლილი ბატარეის პროტოკოლების გარდა, მნიშვნელოვანია, რომ დატვირთვის ტესტერი განთავსდეს შემქმნელის ბატარეაზე, რომ გამოავლინოთ გამომავალი დონე. მომაკვდავი ბატარეა მუდმივად გამოაქვეყნებს ქვედა და ქვედა დონეს, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ შეცვლის დროა. ასევე, თუ თქვენ დაქირავებთ პროფესიონალს თქვენი რუტინული შემოწმების შედეგად გამოვლენილი პრობლემების მოგვარებაში, შეამოწმეთ განყოფილება მათი შესრულების შემდეგ. ბევრჯერ საჭიროა ბატარეის დამტენი გათიშვა სამსახურის წინ, ხოლო სამუშაოს შესრულების პირს ავიწყდება, რომ დატოვოს უკან დაბრუნება. ბატარეის დამტენის მაჩვენებელმა ყოველთვის უნდა წაიკითხოს "OK".

შეამოწმეთ საწვავის მდგომარეობა

დიზელის საწვავს შეუძლია დროთა განმავლობაში დეგრადირება საწვავის სისტემაში დამაბინძურებლების გამო. ეს გამოიწვევს თქვენს გენერატორს არაეფექტურად იმოქმედებს, თუ დეგრადირებული საწვავი სტაგნაციას ახდენს ძრავის ავზში. აწარმოეთ განყოფილება თვეში 30 წუთის განმავლობაში, მინიმუმ ერთი მესამედი რეიტინგული დატვირთვისთვის, რომ ძველი საწვავი სისტემის საშუალებით გადაიტანოთ და შეინარჩუნოთ ყველა მოძრავი ნაწილი. ნუ დაუშვებთ თქვენს დიზელის გენერატორს საწვავის ამოწურვას ან დაბალ შემთხვევაშიც კი. ზოგიერთ ერთეულს აქვს საწვავის დაბალი გამორთვის ფუნქცია, თუმცა თუ თქვენი არ არის ან თუ ეს ფუნქცია ვერ მოხერხდება, საწვავის სისტემა საწვავის ხაზებში ჰაერს მიაპყრობს, რის გამოც თქვენს ხელზე რთულ და/ან ძვირადღირებულ სარემონტო სამუშაოებს გიბიძგებს. საწვავის ფილტრები უნდა შეიცვალოს ყოველ 250 საათში გამოყენების ან წელიწადში ერთხელ იმისდა მიხედვით, თუ რამდენად სუფთაა თქვენი საწვავი თქვენს გარემოზე და განყოფილების საერთო მდგომარეობიდან.

შეამოწმეთ შეზეთვის დონე

როდესაც ყოველთვიურად 30 წუთის განმავლობაში აწარმოებთ განყოფილებას, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ზეთის დონე, სანამ დაიწყებთ. დაიმახსოვრე, თუ ამას აკეთებთ, როდესაც ძრავა მუშაობს, თქვენ უნდა დაელოდოთ დაახლოებით 10 წუთის შემდეგ, როდესაც ზეთი გამორთეთ დანაყოფს, რომ დაიხუროს ნაგავი. გენერატორიდან მომდევნო განსხვავებებია მწარმოებლის მიხედვით, მაგრამ კარგი პოლიტიკაა ზეთის და ფილტრის შეცვლა ყოველ ექვს თვეში, ან გამოყენების ყოველ 250 საათში.