დიზელის გენერატორის სათანადო მოვლა არის გასაღები იმის უზრუნველსაყოფად, რომ თქვენი აღჭურვილობა იმუშავებს წლების განმავლობაში და ეს 8 ძირითადი პუნქტი აუცილებელია

1. დიზელის გენერატორის რუტინული გენერალური შემოწმება

დიზელის გენერატორის მუშაობის დროს გამონაბოლქვი სისტემა, საწვავის სისტემა, DC ელექტრო სისტემა და ძრავა საჭიროებს მჭიდრო მონიტორინგს ნებისმიერი გაჟონვისთვის, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საშიში მოვლენები.ნებისმიერი შიდა წვის ძრავის მსგავსად, სათანადო მოვლა აუცილებელია.Sსტანდარტული მომსახურება და ზეთის შეცვლის დრო რეკომენდებულია 500 სთ-ზეჩვენი, თუმცა ზოგიერთ აპლიკაციას შეიძლება დასჭირდეს მომსახურების ხანმოკლე დრო.

2. შეზეთვის სამსახური

ძრავის ზეთი უნდა შემოწმდეს გენერატორის გამორთვისას, რეგულარულად, დიპლომატის გამოყენებით.მიეცით საშუალება ძრავის ზედა ნაწილებში არსებულ ზეთს, უკან ჩამოიწიოს კარკასში და მიჰყევით ძრავის მწარმოებლის რეკომენდაციებს API ზეთის კლასიფიკაციისა და ზეთის სიბლანტის შესახებ.შეინახეთ ზეთის დონე, რაც შეიძლება ახლოს, სრულ ნიშნულთან დიპლომატზე იმავე ხარისხის და ბრენდის ზეთის დამატებით.

ზეთი და ფილტრი ასევე უნდა შეიცვალოს ცნობილ დროში.შეამოწმეთ ძრავის მწარმოებელთან ზეთის გამოწურვისა და ზეთის ფილტრის გამოცვლის პროცედურები და მათი განადგურება უნდა განხორციელდეს სათანადოდ, რათა თავიდან იქნას აცილებული გარემოს დაზიანება ან პასუხისმგებლობა.

მიუხედავად ამისა, ღირს ყველაზე საიმედო, უმაღლესი ხარისხის ზეთების, საპოხი მასალების და გამაგრილებლების გამოყენება თქვენი ძრავის მუშაობის შესანარჩუნებლად.

3. გაგრილების სისტემა

შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე გამორთვის პერიოდში მითითებულ ინტერვალზე.ამოიღეთ რადიატორის თავსახური მას შემდეგ, რაც ძრავა გაცივდება და, საჭიროების შემთხვევაში, დაამატეთ გამაგრილებლის დონე დაახლოებით 3/4 ინჩამდე. მძიმე დიზელის ძრავებისთვის საჭიროა წყლის, ანტიფრიზის და გამაგრილებლის დანამატების დაბალანსებული გამაგრილებლის ნარევი.შეამოწმეთ რადიატორის გარე მხარე დაბრკოლებებზე და ფრთხილად მოაშორეთ ყველა ჭუჭყიანი ან უცხო მასალა რბილი ფუნჯით ან ქსოვილით, რათა არ დააზიანოთ ფარფლები.თუ შესაძლებელია, გამოიყენეთ დაბალი წნევის შეკუმშული ჰაერი ან წყლის ნაკადი ნორმალური ჰაერის ნაკადის საპირისპირო მიმართულებით რადიატორის გასაწმენდად.

4. საწვავის სისტემა

დიზელი ექვემდებარება დაბინძურებას და კოროზიას ერთი წლის განმავლობაში და ამიტომ რეგულარულად რეკომენდირებულია გენერატორის ნაკრების ვარჯიში შენახული საწვავის გამოყენებამდე მის დეგრადაციამდე.საწვავის ფილტრები უნდა დაიწიოს დანიშნულ ინტერვალებში წყლის ორთქლის გამო, რომელიც გროვდება და კონდენსირდება საწვავის ავზში.

შეიძლება საჭირო გახდეს რეგულარული ტესტირება და საწვავის გაპრიალება, თუ საწვავი არ იქნება გამოყენებული და შეიცვალა სამიდან ექვს თვეში.პროფილაქტიკური მოვლა უნდა მოიცავდეს რეგულარულ ზოგად შემოწმებას, რომელიც მოიცავს გამაგრილებლის დონის, ზეთის დონის, საწვავის სისტემის და გაშვების სისტემის შემოწმებას.ჰაერის დამტენის გამაგრილებლის მილები და შლანგები რეგულარულად უნდა შემოწმდეს გაჟონვის, ხვრელების, ბზარების, ჭუჭყისა და ნამსხვრევების გამო, რამაც შესაძლოა ფარფლები ან ფხვიერი კავშირები დაბლოკოს.

„მიუხედავად იმისა, რომ ძრავა ინარჩუნებს თავის მექანიკურ თვისებებს, მან შეიძლება გამოიწვიოს დიზელის საწვავის ხარისხთან დაკავშირებული პრობლემები.დიზელის საწვავის ქიმიური შემადგენლობა ბოლო წლებში შეიცვალა;ბიოდიზელის გარკვეული პროცენტი დაბალ ან მაღალ ტემპერატურაზე ათავისუფლებს მინარევებს, ხოლო ბიოდიზელის გარკვეული პროცენტი თბილ ტემპერატურაზე წყალთან შერეული (კონდენსაცია) შეიძლება იყოს ბაქტერიების გამრავლების აკვანი.გარდა ამისა, გოგირდის შემცირება ამცირებს შეზეთვას, რაც საბოლოოდ ბლოკავს საწვავის ინექციის ტუმბოებს.

გარდა ამისა, გენერატორის შეძენით, მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ ხელმისაწვდომია არასავალდებულო აქსესუარების ფართო სპექტრი, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ გააფართოვოთ ტექნიკური ინტერვალები და უზრუნველყოთ ხარისხიანი სიმძლავრე გენერატორის სიცოცხლის განმავლობაში..”

ვინაიდან უმეტეს ქვეყნებში საწვავის ხარისხი ცუდია, ისინი აყენებენ წყლის გამყოფი საწვავის ფილტრებს და დამატებით ფილტრაციის სისტემას საწვავის მგრძნობიარე ინექციის სისტემის დასაცავად;და ურჩიეთ მომხმარებელს დროულად შეცვალონ ელემენტები, რათა თავიდან აიცილონ ასეთი ავარიები.

5. ბატარეების ტესტირება

სუსტი ან არასაკმარისი დამუხტვის დამწყებ ბატარეები არის მოლოდინის რეჟიმში ენერგოსისტემის გაუმართაობის საერთო მიზეზი.ბატარეა უნდა ინახებოდეს სრულად დატვირთული და კარგად შენახული, რათა თავიდან აიცილოთ შემცირება რეგულარული ტესტირებისა და ინსპექტირების გზით, რათა იცოდეთ ბატარეის ამჟამინდელი მდგომარეობა და თავიდან აიცილოთ გენერატორის დაწყების ნებისმიერი შეფერხება.ისინი ასევე უნდა გაიწმინდოს;და ხშირად მოწმდება ბატარეის სპეციფიკური სიმძიმე და ელექტროლიტების დონე.

• ბატარეების ტესტირება: ბატარეების მხოლოდ გამომავალი ძაბვის შემოწმება არ მიუთითებს მათ უნარზე, მიაწოდონ ადეკვატური საწყისი სიმძლავრე.როგორც ბატარეები დაძველდება, მათი შიდა წინააღმდეგობა დენის ნაკადის მიმართ იზრდება და ტერმინალის ძაბვის ერთადერთი ზუსტი გაზომვა უნდა მოხდეს დატვირთვის ქვეშ.ზოგიერთ გენერატორზე ეს საჩვენებელი ტესტი ავტომატურად სრულდება გენერატორის გაშვებისას.გენერატორის სხვა კომპლექტებზე გამოიყენეთ მექანიკური ბატარეის დატვირთვის ტესტერი თითოეული დამწყები ბატარეის მდგომარეობის დასადასტურებლად.

• ბატარეების გაწმენდა: შეინახეთ ბატარეები სუფთად, გაწურეთ ისინი ნესტიანი ქსოვილით, როცა ზედმეტი ჭუჭყიანი გამოჩნდება.თუ ტერმინალების ირგვლივ კოროზიია, ამოიღეთ ბატარეის კაბელები და გარეცხეთ ტერმინალები საცხობი სოდასა და წყლის ხსნარით (¼ lb საცხობი სოდა 1 ლიტრი წყალი).ფრთხილად იყავით, რათა თავიდან აიცილოთ ხსნარის შეღწევა ბატარეის უჯრედებში და დასრულების შემდეგ ჩამოიბანეთ ბატარეები სუფთა წყლით.კავშირების გამოცვლის შემდეგ, ტერმინალები გადააფარეთ ნავთობის ჟელეს მსუბუქი გამოყენებით.

• სპეციფიკური სიმძიმის შემოწმება: ღია უჯრედიან ტყვიის მჟავა ბატარეებში გამოიყენეთ ბატარეის ჰიდრომეტრი, რათა შეამოწმოთ ელექტროლიტის სპეციფიკური წონა ბატარეის თითოეულ ელემენტში.სრულად დამუხტულ ბატარეას ექნება ხვედრითი წონა 1.260.დატენეთ ბატარეა, თუ კონკრეტული სიმძიმის მაჩვენებელი 1.215-ზე დაბალია.

• ელექტროლიტის დონის შემოწმება: ღია უჯრედოვანი ტყვიის მჟავა ბატარეებში, შეამოწმეთ ელექტროლიტის დონე მინიმუმ ყოველ 200 საათში მუშაობისას.თუ დაბალია, შეავსეთ ბატარეის უჯრედები შემავსებლის კისრის ბოლოში გამოხდილი წყლით.

6. ძრავის რუტინული ვარჯიში

რეგულარული ვარჯიში ინარჩუნებს ძრავის ნაწილების შეზეთვას და ხელს უშლის ელექტრული კონტაქტების დაჟანგვას, ხარჯავს საწვავს გაფუჭებამდე და ხელს უწყობს ძრავის საიმედო გაშვებას.ძრავის ვარჯიში რეკომენდებულია თვეში ერთხელ მაინც მინიმუმ 30 წუთის განმავლობაში.დატვირთულია სარეიტინგო ნიშნის არანაკლებ ერთი მესამედით.

რაც მთავარია, როდესაც საქმე ეხება ძრავის შენარჩუნებას, რეკომენდირებულია რეგულარულად ჩაატაროთ ინსპექტირება, რადგან პრევენციული შენარჩუნება უკეთესია, ვიდრე რეაქტიული შენარჩუნება.მიუხედავად ამისა, უაღრესად მნიშვნელოვანია დაიცვას დანიშნული მომსახურების პროცედურა და ინტერვალები.

7. შეინახეთ თქვენი დიზელის გენერატორი სუფთა

ზეთის წვეთები და სხვა პრობლემები ადვილი შესამჩნევია და ზრუნვა მაშინ, როდესაც ძრავა ლამაზი და სუფთაა.ვიზუალური შემოწმება იძლევა იმის გარანტიას, რომ შლანგები და ქამრები კარგ მდგომარეობაშია.ხშირმა შემოწმებამ შეიძლება ხელი შეუშალოს ვოსფსებსა და სხვა უსიამოვნო ფაქტორებს თქვენს აღჭურვილობაში ბუდობისგან.
რაც უფრო მეტ გენერატორს იყენებენ და ეყრდნობიან, მით მეტია მასზე ზრუნვა.თუმცა, გენერატორის კომპლექტს, რომელიც იშვიათად გამოიყენება, შესაძლოა დიდი მოვლა არ დასჭირდეს.

8. გამონაბოლქვი სისტემის შემოწმება

გამონაბოლქვი ხაზის გასწვრივ გაჟონვის შემთხვევაში, რომელიც ჩვეულებრივ ხდება შეერთების წერტილებზე, შედუღებსა და შუასადებებზე;ისინი დაუყოვნებლივ უნდა შეკეთდეს კვალიფიციური ტექნიკოსის მიერ.